第一站：学校

　　
　　尽管出发的时候正下着中雨，尽管其中的一位刚由外地风尘仆仆赶回北京，我们一行四人还是在八月十日中午如期踏上了旅程，目标乃1400公里之外的宁夏中卫，交通工具是被我们戏称为“拖拉机”的一辆Jeep2700。
　

始建于明代的鼓楼是对中卫历史的最好注释

　
　　在沿着丹拉高速一路向北向西的旅途中，我们还在交流着彼此对中卫的了解。说实话，直到不久前看奥运圣火在境内传递，我才第一次听说这个城市。如果不是因为联系了中卫的学校，恐怕我们谁也不会对此地投入更多的关注。百度百科给位于河套之首的这座小城以很多溢美之词，说它虽03年底才由县升级为地级市，但历史悠久，交通便利，矿产资源丰富，还享有“塞上文化明珠”、“世界枸杞之都”等不少美称。

　　看了这样的介绍，我不禁对此行的结果有了一丝隐忧，以我们几个人有限的能力，或许无法给即将面对的学校提供太多的帮助。而后面的事实也充分证明，我的上述顾虑是有些道理的。
　

宽大的校门即使在北京也会有不少学校望尘莫及

　
　　经过一天半的长途跋涉终于抵达目的地，我的第一个感觉居然是失望——因为中卫给我的印象实在是太好了。第一眼望过去，宽阔平坦、上下各四车道的城外公路竟让我产生了一种时空错位的恍惚：我们不会是回到了长安街吧？！状似护城河的水系和水边葱郁的树木与公路一起延伸出去，几乎看不到尽头。城边，正在大兴土木的工地比比皆是；城内，以新为主的街道和建筑整齐划一秩序井然；而城中繁华地带，不仅有大型的商场、巨幅的广告和闪烁的霓虹灯，还有许多摩肩接踵的游人令我们始料不及。

　　在城中心鼓楼下面，我们见到了黑林学校的校长，简单寒喧之后约好第二天一早去看学校。此时天色渐晚，夕阳的余晖不仅映衬得雄伟的鼓楼有如一幅美丽的剪影，也给校长严丝不苟的发型涂上了一道金边。
　

十多年前学校耗资50余万元修建的教学楼

　
　　黑林学校坐落于市郊迎水桥镇黑林村，成立之初是一所村办小学，几十年后的今天已发展成为服务于四个行政村的九年制中心学校，有包括学前班在内的22个教学班，学生人数超过了1000人。

　　当我们穿过一座以土坯为主要建筑材料的村落到达这里时，与围墙外景观形成强烈反差的学校让我们眼前为之一亮。校园不算太大，有一座四层高的教学楼和几排平房教室，带跑道的操场融合了篮球场、排球场、羽毛球场等多项功能，新旧两排乒乓球台整齐地排列在操场的一侧，距此不远处还能看到单双杠、爬杆等多种体育设施。
　

学校的办学条件在不断的完善中

　
　　在距离市区10公里的村落里，能有这样一所学校拔地而起，足以证明中卫市对于教育的重视程度。尽管如此，身为校长依然会有他说不尽的苦衷：千余名学生在这里上课，实在是太挤了，教室里已经没有地方再多放几张课桌；老师们都住在城里，虽有校车接送上下班，中午却找不到地方可以稍事休息；旁边一排平房早就成了危房只能暂做仓库，想拆掉它在原址新建一座教学楼却苦于筹集不到资金……

　　得知我们已到了学校，帮助我们与学校建立联系的一位朋友的父亲立刻从家里赶了过来。老人看样子已年过六旬，不太长于言辞，除了展露满脸友善的笑容，就是对我们能驱车千里来到这里再三表示感谢。简单的交谈后得知，五十年前老人就是从这所学校毕业的，希望母校能够越办越好无疑是他极力促成此次交流的最重要的原因。
　

校墙外的土坯房与学校教学楼形成了鲜明的对比

　
　　婉言谢绝了校长陪同浏览景点的好意，我们带着学校的一些简单资料与校领导们话别。他们都是牺牲了难得的假期，打车回到学校接待我们的，可是我们恐怕要让他们失望了。显而易见，学校需要的是多一些锦上添花的帮助，这不仅超出了我们几个人的个体承受能力，也有悖于我们一直坚持着的雪中送炭的初衷。

　　尽管还没来得及与同伴们进行沟通，单从他们的表情上我也能感觉出来：如果这个学校征募志愿者，这三位一定会和我一样认真地考虑，要不要留在此地过上一段自在悠闲的日子。
　

住在城里的老师们以此为上下班的代步工具

　
　　学校的事情暂时告一段落，从现在起我们就要开始享受接下来的旅程了。从中卫回北京有一千多公里的距离，我们需要好好计划一下行车路线和具体的时间安排。毕竟对于我们来讲，这同样是一个不可多得的假期。
　　　　　　
　

　
　　在一个举世狂欢的夜晚，燃烧了16天的奥运圣火缓缓熄灭。不知那一刻你有什么感受？反正我是十二万分的不舍。十几天的时间仿佛一眨眼就过去了，还没过足观赛的瘾，还没尽享狂欢的乐趣，一场盛会就这样结束了。下次奥运会在中国举办还不知要等到哪一年，到时候我还赶不赶得上都很难说，越想越是觉得于心不甘啊！

　　在慎重考虑9.68秒之后，本着抓住奥运尾巴的良好愿望，我决定即刻开展由“缘份的天空”冠名推出的“奥运之最”大型评选活动。评选范围为奥运期间本人收听收看的赛事转播、现场目击、新闻报道、花边花絮以及道听途说的小道消息。评委会主席副主席秘书长副秘书长委员候补委员等一干要职，根据公平公正公开的原则，全部由阳光明媚一人担任。评选标准没有定式，评选结果随机产生，活动的最终目的就是继续弘扬我参与我快乐的奥运精神，坚决将奥运娱乐到底。

　　大幕拉开，礼乐奏响。略过所有程序和过场，让我们隆重揭晓评选结果——
　

 
　
“奥运之最”大型评选活动获奖名单

　
　
　1、最佳转播奖

获奖团队：　　　　　　CCTV（中国）

颁奖感言：

　　虽然开幕式现场的信号传播由奥委会指定的转播商BOB负责，虽然国外各电视台用BOB信号转播的效果据说看上去很美，但是我们很高兴地看到：只有通过CCTV演绎的版本才出现了以局部代替整体、以近景烘托全场、以晃动的机位和突出的特写升华转播商过于稳定以至缺乏新意的画面。如果没有较高的技术含量，如果缺少犀利的眼光和过人的素养，相信以上高超的变化我们是无幸看到的。

　　特别让人感动的是，镜头还多次跟踪主席台贵宾观看演出时的细微动作，让我们看到了贵宾们做为普通人亲切平实的另一面，极大地拉近了领导者和百姓间的距离，以实际行动为构建新型和谐社会做出了卓越贡献。

　　感谢导播！感谢摄像！感谢CCTV！
　　

　２、最佳风尚奖

获奖选手：　　　　　　埃蒙斯（美国）

颁奖理由：　

　　虽然今年来北京的国际友人特别多，但此奖项还是毫无争议地颁给了美国著名射击选手埃蒙斯。一个美国人，不远万里来到中国，为了中国人民的奥运梦想，毅然决然地再次将到手的金牌拱手让给中国队。这是什么精神？这是国际主义精神，这是世界大同的共产主义精神，这是友谊第一比赛第二的新奥林匹克精神。每一位外国选手都应当学习这种精神！
　　

　　３、最佳粉丝奖

获奖选手：　　　　　　劳伦·杰克逊（澳大利亚）

颁奖理由：

　　曾经荣膺WNBA最有价值球员(MVP)的这位西雅图风暴美女前锋，在万众瞩目的北京奥运会闭幕式上，在几十亿目光的注视之下，不仅主动示意姚明拥抱贴面达５秒钟，还在小巨人闪身离开的瞬间伸手摸了摸偶像的胸口。见过粉丝的，没见过这么粉丝的！普天下的追星族们，从此你们就算是有了榜样了。
　　

　　４、最佳团队奖

获奖团队：　　　　　　中国蹦床队（中国）

颁奖理由：　

　　这个奖项是最不好评的，中国举重队、体操队、跳水队、乒乓球队……候选的团队实在是太多了，给哪个都不算为过。之所以中国蹦床队能够最终独领风骚，完全是因为评委会收到了一条推荐短信，其具体内容如下：“就蹦床项目包揽两枚金牌而言，中国人可以自豪地向全世界宣布：我们虽然足球场上不行，田径场上不行，游泳池里也不行，但我们床上行，而且男女都行！”
　　

　　５、最佳创意奖

获奖创意：　　　　　　“世界麻将大会”

颁奖理由：　　

　　奥运结束后，该如何整合资源开源节流？请看以下创意：在鸟巢里摆上10000张麻将桌，40000双手左右开弓以排山倒海之势同时推牌，在听到“我宣布——世界麻将大会——现在开幕——”之后，40000条喉咙同声高呼：“胡——”…………想象一下吧朋友们，那将是一个多么气吞山河的雄壮场面。

　　既使花巨资建造的鸟巢得到了最有效利用，又充分照顾到了世界各国人民的娱乐愿望，还能在最大程度上体现了我们和谐社会团结一致奋发向上不可战胜的力量。对此不知名的创意者，只能用一个字评价：天才！
　　　

　　６、最佳参与奖

获奖选手：　　　　　　阳光明媚（中国）

颁奖理由：

　　在乘车往返近4000公里的旅途上天天看转播到夜里2点，明知道GPRS以流量计费还在漫游状态下时时登录查询中国金牌总数，观赛前4个多小时就杀向鸟巢顶着酷暑把镜头对准周围的每一个角落，点灯熬油从几百张照片中精挑细选修饰编辑以最快的速度上传至本空间……

　　啥也别说了。份量最重的这个奖项，就颁给我自己吧。

　
　　经过一周的长途跋涉，中卫之行已于周日凌晨正式结束。虽学校的事不能尽如人意，但一路走一路玩，还是有不少额外的收获理应及时汇报给大家。只是北京奥运会已然进入收官阶段，各项赛事精彩纷呈，实在是没时间也舍不得把目光从荧屏上挪开。昨天更是有幸前往鸟巢观看了一场田径比赛，那种震撼，那种感动，那种自豪与骄傲，如果不是身临其境，我想我永远也不可能体会到。
　　

　　
　　经常看到电视上、媒体上连篇累牍的报道和大幅的彩色照片，平日路过时也曾远远的驻足观望，本以为对这座状似鸟巢的国家体育场已经再熟悉不过了。然而当真正与它面对面时，还是止不住地发出一声声赞叹。印在平面上的鸟巢美则美矣，却显现不出建筑物本身蕴涵的活力；远处看过去的鸟巢固然壮观大气，偏又少了几分细致少了几分精美少了几分灵韵。此刻矗立在鸟巢面前，我仿佛感觉到了它的呼吸，感受得到它的灵性，感悟出造物主赋予它的和给与我的，原来是同样鲜活的生命。

　
　　第一眼看到草地上的鸟巢灯，我就武断地认定，这肯定是设计者最为用心的创意之一。比起周围巨大的建筑，它微小得几乎不可言道。然而当我见到它们星星点点地散落在草坪上，与身边不知名的小花相依相偎，和身后硕大的鸟巢相亲相伴时，心底里却油然而生出一种无法用语言描绘的温馨。那份美好的意境，没有什么可以替代。
　　

　
　　美丽的奥林匹克公园，如同一个十数万人尽情狂欢的Party会场，尽可以找到各国语言、各色旗帜、各样肤色、各种年龄……公园一侧有摇滚乐队现场演出，大屏幕同步放大着他们的激情，围拢观看的人们也随着音乐纵情欢呼舞蹈。身旁走过的几个金发碧眼的小伙子，操着洋腔洋调的汉语对每个人都喊“加油”，所到之处无不收获一张张灿烂的笑脸。孩子们爬上螺旋状的雕塑玩得不亦乐乎，一旁守候的大人们谈论的话题则是今晚博尔特能否再破纪录。
　

　
　　走进鸟巢，走进一个亦真亦幻的世界。我们都是羽毛渐丰的孩子，正要展翅冲向头顶的蓝天。外边的世界很辽阔，里面的抚慰很温暖。无论我们飞得多高走得多远，总会有一种关切从这里冉冉升起，追随着我们蹒跚的步履，在你和我的心中弥漫。
　

　
　　当发令枪响起的那一刻，容纳了九万人的体育场因你而沸腾。今夜的鸟巢可以作证，你，博尔特，就是那只传说中一飞冲天的大鹏鸟。所有的乐曲都为你奏响，所有的声音都给你祝福，所有的目光都追随着你，就像追随一道划破夜空的闪电。刹那间，挑战世界极限，照亮整个人间。
　

　
　　是苍穹下的梦幻，还是梦幻般的苍穹？是梦幻中的你我，亦或你我心中的梦幻？当炫目的鸟巢在天边点亮的那一刻，冥冥中就已经注定——北京，今夜无眠。

　

（更多图片请见：《走近奥林匹克》）
　

        

　

　
　　正如荣儿所说，我最近这段时间真是“比志愿者还志愿者”。杂七杂八的事暂且不提，单是在医院做陪护，就占用了我整整二十天的时间。陪完了老的陪小的，陪完了沈阳的陪北京的，陪完了雪中送炭的再陪锦上添花的……陪哪一个都是自觉自愿，在哪里陪都一样尽心尽力。可惜我不是奥运志愿者，否则就凭这种无私奉献的精神，多少也能给越来越清爽的北京再增添一点点靓丽的色彩。

　　要做的事情多了，自然就分了个轻重缓急。空间更新的间隔越来越长，一方面是因为较少有安静下来的时间，另一方面是因为真到了安静的时候又觉得笔下无物没话可写。自己的园子荒芜了倒还在其次，耽误了去朋友们的领地添油加醋煽风点火可是不小的罪过。等到我终于有了时间到各处去胡乱转悠，却惊异地发现车老师小卒家的门死活进不去，荣主子的坛子罐子不定时的关闭，曾给了我无数技术支持的一蓑烟雨任平生莫名其妙地停止了更新……莫非真应了那句话，天上只一日，世上已千年？不应该呀！我最远只是到了沈阳，坐动车组不过才四个多小时，离上天可还远着呐！

　　汶川地震之后，我关于《我们可以做些什么》的思索赢得了最好几位朋友的响应。在与青基会进行接触后，我们一致认为类似机构所主张的只出钱不出力的援助方式并不是我们想要的，我们更希望亲眼看着学校建起来，并从中感受添一块砖加一块瓦的快乐。通过民间联系，我们初步圈定了青海、宁夏、湖南等省区内的几个地方（当所有目光都投向地震灾区时，这些地方同样有孩子需要迫切关注）并将从中选出一个，在那里会有一所崭新的学校矗立起来，蕴含着我们全部的心血和热情，绽放着求知若渴的孩子们最灿烂的希望。本周日，我将和朋友一行四人前往条件相对较差的宁夏中卫进行考察，时间大概是一周。这里是我们的首选，如果可以，我们的心愿就将在此达成。相关情况待我回来后再向大家汇报，同时热切地期盼能有更多志同道合的朋友加入我们的队伍。

　　苦等了七年，奥运梦想终将实现。今天晚上，在北京的上空会有无数美丽的烟花升腾而起，可以想见那将是多么激动人心的时刻。现在距第29届夏季奥运会开幕还有最后四个小时，让我们一起祝愿北京奥运会圆满成功，祝愿所有的人奥运愉快！

　　
　

　

　

　　最近这些日子，每天都要往返于城东北到雅宝路近二十公里的一段路途上。前时考虑到车多路堵打车不划算，而开车去又要在停车场放一整天同样不划算，所以干脆选择坐地铁出行；后来虽分了单双号，但奥运车道同时启用，上路的车少了可供行驶的车道同样也少了，路上依然是拥堵不堪，坐地铁出行无疑才是经济实惠的最佳选择。

　　说经济实惠其实一点也不夸张，最突出的感觉就是费用上的节省。以前在轻轨和环线间换乘是需要重新购票的，轻轨3元环线3元合计6元，若购联票可优惠至5元。现在大概是由于奥运的缘故，从轻轨13号线至地铁环线、1号线、5号线、10号线、八通线等，无论在各线路间换乘几次，只要不出地铁站，全程一票到底只需支付2元钱。也就是说，相当于交纳机动车一小时的地面停车费用，你就可以乘坐轨道交通游遍整座北京城。一程车坐下来，估计私底下没有几个人不觉得自己占了大便宜，发自肺腑地感受到无论自己开车还是坐出租车都是比窦娥还冤好几倍的事。（说句题外话，如此低廉的票价分明是在赔本赚吆喝——减少了道路的拥堵，增加了城市的蓝天，装点了奥运的门面。赔本的买卖当然是不会有人干的！那么在此期间，地铁公司巨额的建设成本运营费用人力开支又靠什么来支撑？靠政府的补贴国家的支持吗？可那些补贴支持的钱又来自哪里呢？答案显然是不言而喻的。）

　　经济实惠的另一个表现，就是时间上的节省。在北京，塞车早已成了家常便饭，如果没有在路上堵过两三个小时的经历，没准你都不好意思跟人家说你开过车。上班时若从我家开车出门，单是通过高速入口前的一个十字路口，不排队二十分钟以上根本就别想从车流里杀出去，更不用说还要进入车轮滚滚如今又少了一条车道的二环路了。而这些天我先坐公交，再倒轻轨，到东直门换乘环线至建国门，出站后步行15分钟抵达目的地，全程下来也不过耗费一个小时多一点的时间。既然浪费时间等于图财害命，那么节省时间就相当于给自己创造了财富，而且坐几趟地铁无形中还能起到延年益寿的作用，这买卖看来还是做得过。

　　除了省钱省时，坐地铁还有很多别的好处，比方说健身，比方说减肥，比方说接触社会体察民情等等等等。单就进出地铁站的高台阶来讲，每天上下几次如同爬了十几层楼梯，对我这连上三楼都要等电梯的懒人来讲，能不起到锻炼身体的作用吗？更何况在东直门站换乘时还要被裹挟在乌泱乌泱的人流之中，赶火车一般的健步走上十分钟呢。在高峰时间上地铁，就算有序排队也是需要有把子力气的，否则你可能很难挤进车厢如愿把自己变成沙丁鱼。但令人欣慰的是，即使你大汗淋漓体力不支实在迈不动最后一步，只要你抓住前面人的衣摆坚持不松手，总会有站台工作人员或是放弃挤这趟车的好心人从后面把你推上去。啥叫互相帮助彼此关爱？啥叫人间温暖社会和谐？在车厢门贴着你的后背关上的那一刻，你就统统体会到了。

　　总而言之，坐地铁的好处难以一言蔽之。尽管我享受手握方向盘的自由自在，尽管我贪图坐出租车的轻松悠闲，在经过连续十几天的地铁摆渡之后，我还是对有轻轨地铁可乘而心怀感激，并把最直接的感受赘述如上，挂一漏万之处在所难免。想了解坐地铁更多的好处吗？想体会与人群与社会零距离接触的美妙感觉吗？上下班时间亲自去坐几趟地铁，你就什么都知道了。